Ερώτηση 1 (Πολλαπλής Επιλογής (Μοναδική Απάντηση) — 1 βαθμός) 

Δ=21728ΜΤ και KG=7,30m. Παραλαμβάνονται 670ΜΤ καύσιμα (FO) τα οποία κατανέμονται ως εξής: FOT=220MT, No5 DBT(P&S)=170MT, No6DBT(P&S) το υπόλοιπο. Να βρεθεί το KG του πλοίου.

7.14m

8.14m

9.14m

10.14m

Εκκαθάριση

Ερώτηση 2 (Πολλαπλής Επιλογής (Μοναδική Απάντηση) — 1 βαθμός) 

Δ=16.588ΜΤ, KG=7,50m, I΄=2.300T-M και αρχική κλίση 00. Φορτοεκφορτώνονται τα παρακάτω βάρη: α) Φορτώνει 500ΜΤ σε KG=8,60m και dε=3,50m ΔΕ της CL. β) Ξεφορτώνει 600ΜΤ με KG=9,50m και dε=4m ΔΕ της CL. γ) Ξεσαβουρώνει όλο το έρμα που περιείχε η δεξαμενή No2DBT(P) που ήταν 150MT και έχει dε=5,25μ από την CL. Να υπολογιστεί η τελική κλίση του πλοίου (Ι΄ max.).

0,5 Α

0,5 Δ

1,0 Δ

1,5 Δ

Εκκαθάριση

Ερώτηση 3 (Πολλαπλής Επιλογής (Μοναδική Απάντηση) — 1 βαθμός) 

Πλοίο μεταφέρει τα παρακάτω βάρη: - L/S 4.400ΜΤ με KG=9,30m και const. 120MT με KG=8,75m - No2 DBT(P&S) και No3 DBT(P&S) FULL με SW - No6 DBT(P&S) 90% FO - DOT(P) 90% DO - WWT FULL με FW Να βρεθεί το KG.

4.44m

5.44m

6.44m

7.44m

Εκκαθάριση

Ερώτηση 4 (Πολλαπλής Επιλογής (Μοναδική Απάντηση) — 1 βαθμός) 

Οι εγκάρσιες ή κατακόρυφες μεταβολές της θέσης του κέντρου βάρους G του πλοίου κατά τη μετατόπιση βαρών:

είναι ανάλογες του εκτοπίσματος Δ

εξαρτώνται από τη θέση του G κατά το διάμηκες του πλοίου

εξαρτώνται μόνο από την απόσταση μετατόπισης.

είναι ανάλογες του βάρους και της απόστασης μετατόπισης

Εκκαθάριση

Ερώτηση 5 (Πολλαπλής Επιλογής (Μοναδική Απάντηση) — 1 βαθμός) 

Πλοίο έχει Δ=10.000ΜΤ, ΚΜ=8,00m και KG=7,00m και αρχική κλίση μηδέν. Φορτώνεται βάρος 200ΜΤ σε θέση 4,00m αριστερά του επιπέδου συμμετρίας και KG=13,00m. Να βρεθεί η γωνία κλίσεως μετά τη φόρτωση.

3.1 port

5.1 port

7.1 port

9.1 port

Εκκαθάριση